Реально ли получить компенсацию за травму в маршрутке?

О херсонских маршрутках можно кино снимать – иногда комедии, а порой и остросюжетные триллеры. Ведь о плачевном состоянии херсонского общественного транспорта и об ужасном качестве пассажирских перевозок не говорил только очень ленивый. Но многие горожане или свыклись с таким положением дел, или попросту не знают, как на ситуацию повлиять. Недавно о своём неприятном опыте поездки в херсонской маршрутке рассказала Елена Агеенко в социальной сети:  — 17 марта ехала на работу в маршрутке №16 с Таврического в центр. Из-за резкого старта с остановки, не успев сесть, упала, ушибла колено, испачкала одежду. Водитель никак не отреагировал – ехал агрессивно, резко входил в повороты. Обратила внимание, что именно в этой маршрутке очень неудобно стоячим пассажирам – сидения установлены “неродные”, сверху нет перил, они просто зашиты тканью. Поясните, что делать в таких ситуациях, куда звонить? И рассматривают ли такие жалобы? Что делать людям, которые получили травмы в общественном транспорте? Кто несет за это ответственность?. Кто несет ответственность за травму пассажира, полученную в маршрутке, и возможно ли в такой ситуации добиться денежной компенсации, “Гривна” спросила у херсонского адвоката Кирилла Доценко. — Ответственным в этом случае является тот субъект хозяйствования, который осуществляет перевозки на конкретном маршруте – фирма-перевозчик. Также в обязательном порядке у нас застрахована ответственность перевозчика перед пассажирами, то есть отвечает ещё и страховая компания, – поясняет Кирилл Сергеевич. – Но то, что произошло в салоне маршрутки, нужно надлежащим образом зафиксировать. Адвокат Кирилл Доценко рассказал первоочередный план действий в подобной ситуации. Пассажир, получивший травму в салоне маршрутки, должен оповестить об этом водителя и попросить остановить транспорт. Далее пассажир должен вызвать “скорую” и полицию. Медики оказывают помощь и документально фиксируют наличие или отсутствие травм, а полиция опрашивает свидетелей, водителя, осматривает состояние транспортного средства, выясняет причины и составляет соответствующий протокол. Позже пассажир должен уведомить о случившемся фирму-перевозчика и страховую компанию. После чего с протоколами “скорой” и полиции пострадавший пассажир может обращаться в суд и добиваться компенсации. Однако, как справедливо отметил Кирилл Сергеевич, в наших реалиях пострадавшему пассажиру ещё придётся повоевать за своё право добиться компенсации. — Представьте, час пик, маршрутка летит на всех парах, люди спешат на работу, и тут происходит такой инцидент. Человек просит остановить маршрутку… Да в этот момент пострадавший рискует быть побитым остальными пассажирами, которые спешат на работу… К сожалению, ситуация проблемная, остальные могут не поддержать травмированного пассажира. Стоит напомнить о бесплатном виртуальном сервисном центре предложений и жалоб “УкрСкарга”. Проект был создан командой херсонских волонтёров для того, чтобы горожане могли обращаться в соответствующие органы и отстаивать свои права. На этом сайте херсонцы могут найти шаблоны типичных проблем, в которых уже подготовлен текст для обращения. Нужно только добавить несколько деталей для уточнения: где именно и что случилось. О том, как работает ресурс, недавно в соцсети рассказал херсонец Дмитрий Багненко. Он оставил свою жалобу на сайте “УкрСкарга” на водителя маршрутки №8, который разговаривал по телефону во время движения транспорта. И спустя несколько недель ему пришёл ответ от горуправления транспортной инфраструктуры. В ответе было сказано, что водитель получил выговор, его на 3 дня отстранили от работы на маршруте.  “Гривна”

Источник: khersondaily.com